Zmiana organizacji ruchu w rejonie zamkniętej estakady

Zmiana organizacji ruchu w rejonie zamkniętej estakady w centrum Chorzowa zostanie wprowadzona we wtorek. Estakada pozostaje zamknięta ze względu na zagrożenie awarią lub katastrofą.

Dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie Robert Kuśmirek poinformował, że ruch będzie odbywał się jednokierunkowo ulicami Bernarda Bogedaina, Marii Konopnickiej oraz Katowicką. Natomiast na skrzyżowaniu ulic Katowickiej, Marii Konopnickiej i Henryka Dąbrowskiego uruchomiona zostanie sygnalizacja świetlna.

Robert Kuśmirek wskazał, że ma to ułatwić transportowi publicznemu dojazd do centrum przesiadkowego, a mieszkańcom codzienne poruszanie się pomiędzy obiema stronami estakady.

Estakada została wyłączona z użytkowania na początku czerwca ze względu na wyniki ekspertyzy, która wykazała, że obiekt w każdej chwili może ulec awarii lub katastrofie. Autorzy ekspertyzy ocenili, że największym problemem obiektu jest wykorzystana podczas jego budowy stal wysokowęglowa, bardzo podatna na korozję naprężeniową. Poinformowali, że w kanałach, w których powinny znajdować się stalowe cięgna sprężające, występują pustki oraz zaawansowana korozja.

Według danych magistratu estakadą codziennie przejeżdżało ok. 45 tys. pojazdów. Biegnąca nią ul. Katowicka (DK79) to połączenie pomiędzy Bytomiem a Katowicami.

Lokalny samorząd zmierza w kierunku rozbiórki estakady. Planowana jest odbudowa rampy tramwajowej, aby przywrócić ruch tramwajów na głównej trasie pomiędzy Bytomiem a Katowicami.

Chorzowska estakada powstała w latach 70. XX w., aby rozwiązać problemy komunikacyjne w tej części miasta. Nad miejskim rynkiem zbudowano dwa dwupasmowe, kilkusetmetrowe wiadukty, które oddano do użytku w 1979 r. Znacząco poprawiło to poruszanie się na trasie Bytom – Katowice, ale całkowicie zmieniło oblicze centrum Chorzowa. Pomysły dotyczące wyburzenia estakady pojawiały się wielokrotnie, ale nigdy nie wprowadzono ich w życie. (PAP)

Echo Chorzowa, informacje, wiadomosci, aktualnosci