Chińskie samochody zdobywają Polskę – MG, BAIC i OMODA wyprzedzają europejskich gigantów

Chińskie marki motoryzacyjne w Polsce biją rekordy sprzedaży
Chińscy producenci samochodów coraz mocniej zaznaczają swoją obecność na polskim rynku. W lipcu 2025 r. prywatni nabywcy kupili więcej aut marki MG niż Skód, Hyundaiów czy Renault. BAIC wyprzedził pod względem rejestracji m.in. Volvo i Audi, a OMODA osiągnęła przewagę nad BMW, Mercedesem i Fordem.

Eksperci z Superauto.pl podkreślają, że dynamika wzrostu jest bezprecedensowa. – Jeszcze nigdy po wejściu Polski do Unii Europejskiej nie obserwowaliśmy tak dużej aktywności klientów indywidualnych na rynku nowych aut – komentuje Kamil Makula, prezes Superauto.pl.

Udział chińskich marek w rynku – już 15% wśród prywatnych klientów
W lipcu udział chińskich samochodów w zakupach indywidualnych sięgnął 15%, co daje im drugie miejsce w Polsce – tuż za Toyotą. Zarejestrowano wtedy prawie 2 200 nowych aut z Chin, a od początku roku liczba ta sięgnęła blisko 11 tys. W całym rynku nowych samochodów osobowych (łącznie z leasingiem) chińskie marki uzyskały udział na poziomie 8,4%.

Dlaczego Polacy wybierają auta z Chin?
Najważniejsze powody rosnącej popularności chińskich marek to:

atrakcyjna cena – średnio nawet o 20 tys. zł niższa niż w przypadku konkurentów z Europy czy Japonii, nowoczesny design, dopasowany do europejskich gustów, bogate wyposażenie w standardzie, bez konieczności dopłat,
dostępność nowych technologii. Według serwisu chinskiesamochody.pl, największym zainteresowaniem cieszą się auta w cenie 78–132 tys. zł.

Najpopularniejsze modele chińskich marek w Polsce
Wśród modeli najczęściej wybieranych przez Polaków znajdują się m.in.:

Leapmotor TO3,
Omoda 5 Comfort/Premium,
MG HS PB Exclusive,
BAIC Bejing 5 Luxury Comfort,
Jaecoo 7 (górna granica cenowa),
BYD Seal i BYD Seal U DMi (segment premium w niższej cenie).
Dla porównania – średnia cena nowego auta sprzedawanego w Polsce wynosiła w czerwcu 2025 r. 186 tys. zł, podczas gdy wiele modeli chińskich dostępnych jest nawet o 50 tys. zł taniej.

Kim są klienci wybierający chińskie auta?
Badania pokazują, że po samochody z Chin sięgają głównie:

• mieszkańcy dużych miast (powyżej 300 tys. mieszkańców),
• osoby w wieku 35–45 lat,
• klienci z wyższym wykształceniem,
• osoby otwarte na nowe technologie i szybkie w podejmowaniu decyzji zakupowych.
• Coraz częściej jednak zainteresowanie pojawia się także w mniejszych miastach (50–300 tys. mieszkańców).

Przyszłość chińskiej motoryzacji w Polsce

Eksperci przewidują, że popyt na chińskie auta będzie rósł. Po prywatnych klientach coraz częściej po te pojazdy mogą sięgnąć również floty firmowe. Sprzyjają temu nadchodzące zmiany podatkowe – od stycznia 2026 r. limit pełnego odliczenia kosztów zakupu samochodów spalinowych spadnie do 100 tys. zł, co zwiększy atrakcyjność tańszych aut z Chin.

– Chińska motoryzacja zaskakuje tempem rozwoju i atrakcyjnością oferty. W najbliższych latach może stać się realną alternatywą dla europejskich gigantów – podsumowuje Aleksander Mazan z Superauto.pl.

Echo Chorzowa, informacje, wiadomosci, aktualnosci