Nadzór budowlany: to do prezydenta Chorzowa należy puszczenie ruchu pod i na estakadę

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie wystąpił w czwartek do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego z pytaniem o możliwość dopuszczenia ruchu pod tamtejszą estakadą. Wojewódzka inspektor odpowiedziała, że ocena możliwości przywrócenia ruchu pod obiektem i na nim należy do prezydenta Chorzowa.

Dopuszczenie ruchu pod estakadą przywróciłoby komunikację pieszą i samochodową między północną, a centralną i południową częścią miasta. Umożliwiłoby przywrócenie części funkcjonalności (w zakresie ruchu tramwajów) centrum przesiadkowego, znajdującego się w północnej części rynku. Na wcześniejsze trasy mogłyby wrócić tramwaje i część autobusów.

14 kwietnia br. w Chorzowie zaprezentowano ekspertyzę uzupełniającą dot. stanu estakady w ciągu drogi krajowej nr 79, którą władze miasta zamknęły w czerwcu ub. roku. Zgodnie z ustaleniami dokumentu obiekt jest w stanie przedawaryjnym, jednak czasowo może być użytkowany w bardzo ograniczonym zakresie, w maksymalnym horyzoncie pięciu lat.

Przedstawione w ekspertyzie warunki użytkowania to: dopuszczenie ruchu samochodowego do 3,5 tony tylko jednym pasem w każdą stronę po estakadzie i dopuszczenie ruchu tramwajowego – z zastrzeżeniem wjazdu na estakadę naraz tylko jednego pojazdu. Można też przywrócić ruch samochodowy i pieszych pod estakadą. Co roku należy analizować stan obiektu.

W czwartek chorzowski magistrat poinformował o formalnym odbiorze ekspertyzy uzupełniającej, po upływie terminu na pytania i odpowiedzi wykonawcy. Dokument przekazano do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Katowicach.

„To kluczowy krok do przywrócenia ruchu pod estakadą. Dalsze działania będą uzależnione od stanowiska organu nadzoru budowlanego oraz postępu prac naprawczych” – napisano w informacji władz miasta.

Zaznaczono, że chorzowski Miejski Zarząd Ulic i Mostów zwrócił się też z pytaniem do WINB o możliwość dopuszczenia ruchu pod estakadą jeszcze przed wydaniem ostatecznych decyzji administracyjnych. Miasto napisało, że choć WINB ma na odpowiedź 30 dni MZUiM wnioskował o najkrótszy możliwy termin.

W odpowiedzi w czwartek wieczorem na facebookowym profilu Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego ukazało się oświadczenie Śląskiej Wojewódzkiej Inspektor Nadzoru Budowlanego Elżbiety Oczkowicz. Jak zaznaczyła inspektor, o przywróceniu ruchu decyduje prezydent Chorzowa, a nie nadzór budowlany.

Wojewódzka inspektor wskazała, że w zakresie dotyczącym tymczasowego zabezpieczenia chorzowskiej estakady ekspertyza zostanie przesłana do Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego, który prowadzi postępowanie odwoławcze. Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego będzie natomiast analizował ekspertyzę pod kątem kompleksowej oceny stanu technicznego całego obiektu.

Inspektor zaznaczyła jednocześnie, że nie jest organem właściwym do zajęcia stanowiska w sprawie przywrócenia ruchu pod estakadą lub na estakadzie. Ruch na niej został bowiem zamknięty przez prezydenta Chorzowa i to do niego należy ocena możliwości przywrócenia ruchu pod obiektem i na nim.

„Na gruncie Prawa budowlanego nie został wydany żaden zakaz ruchu pod estakadą ani też na niej. Wszelkie działania w tej sprawie były podejmowane przez zarządcę, czyli prezydenta miasta Chorzowa i obecnie tylko on może podjąć czynności, których celem jest przywrócenie ruchu” – podkreśliła WINB.

Wcześniej chorzowski magistrat przekonywał, że to od pozytywnej opinii wojewódzkiej inspektor zależy możliwość otwarcia przejść dla ruchu pieszego pod estakadą, a w następnej kolejności – przejazdów dla tramwajów i ruchu samochodowego. „Proces ten musi być jednak poprzedzony zmianami organizacji ruchu w centrum Chorzowa” – sygnalizował magistrat.

Przekazał ponadto, że MZUiM podpisał już umowę z wykonawcą na wskazane przez ekspertyzę zabezpieczenie i naprawę odpadających elementów betonowych konstrukcji nośnej estakady. Prace, które ruszą 5 maja, są konieczne, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom przejść i przejazdów pod obiektem.

Natomiast podczas majowego weekendu spółka Tramwaje Śląskie, w uzgodnieniu z MZUiM, ma prowadzić czynności sprawdzające i konserwacyjne szyn oraz trakcji, co ma zapewnić gotowość do wznowienia ruchu tramwajowego pod estakadą i przez centrum przesiadkowe na rynku.

Przygotowanie uzupełniającej ekspertyzy stanu technicznego estakady państwowe organy inspekcji budowlanej narzuciły władzom Chorzowa w sierpniu. Po negatywnie rozpatrzonych odwołaniach i przetargu miasto zamówiło jej wykonanie przez firmę GF-Mosty w styczniu br. Ekspertyza powstała w ciągu 12 tygodni.

Autor ekspertyzy Grzegorz Frey mówił podczas jej prezentacji, że ew. przywrócenie ruchu na estakadzie musiałyby poprzedzić prace remontowe, w tym udrożnienie kanalizacji, poprawa stanu wkładek dylatacyjnych i barier, a także przygotowanie złożonej organizacji ruchu (z zastosowaniem odpowiednich szykan) oraz przygotowanie monitoringu stanu obiektu.

Władze Chorzowa natychmiastowo wyłączyły z użytkowania mającą ok. 50 lat estakadę 2 czerwca ub. roku. Otrzymały wtedy ekspertyzę, w której wskazano, że należy zrobić to niezwłocznie ze względu na fatalny stan techniczny obiektu, który w każdej chwili może ulec awarii lub katastrofie.

Samorząd zmierzał następnie do rozbiórki estakady, bez alternatywnego połączenia i bez wyznaczenia nowego przebiegu drogi krajowej. Szacowany na 45 tys. pojazdów na dobę ruch z estakady został w części przeniesiony na nieprzystosowane drogi. Miasto dwukrotnie ogłaszało przetarg na część nowego układu drogowego w rejonie rynku, zakładający stan po wyburzeniu estakady.

(PAP)

Echo Chorzowa, informacje, wiadomosci, aktualnosci